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文章标题:中国民用航空网

发布时间: 2021-12-06

  历经多时,波音737MAX在中国的复飞完成了法律和行政监管层面的工作,波音和中国相关航空公司在完成飞机改造、飞行控制系统软件更新、飞行员培训等工作后,根据中国民航局的工作安排,波音737MAX将能够在中国重返天空进行商用飞行。 12月2日,中国民航局航空器适航审定司发出适航指令,波音公司对其737-8民用客机的改正措施及其取得的效果予以认可。在印度尼西亚狮城航空和埃塞俄比亚航空两架波音737MAX客机先后发生坠机空难事故后,中国民航监管当局在全球范围内率先对该机型发出了“禁飞令”。距今已有两年多时间。 不过,对于外

  2021年12月4日14时48分,从德国法兰克福起飞的汉莎航空786航班平稳降落在青岛胶东国际机场。这是胶东机场正式投运114天以来,迎来的首个F类机型——波音747-800,标志着青岛机场正式迈入4F时代。 据了解,流亭机场的保障等级是4E。2016年3月29日,青岛至法兰克直飞航线正式开通,是山东境内首条直飞欧洲的客运航线。该航班主要采用空客A340-300大型宽体客机和波音747-400等机型。随着青岛胶东国际机场的正式投运,能够保障F类机型的起降,该航班也升级成波音747-800机型。据悉,机型升级后载客量

  12月1日至2日,中国民用航空局党组成员、副局长董志毅一行来我州,调研恩施机场运营及迁建选址等工作。副省长杨云彦陪同调研。 中国民用航空局计划司司长韩钧、机场司司长张锐,民航中南地区管理局局长马兵,民航湖北监管局局长江涛等,中国民航机场建设集团有限公司党委书记、董事长蔡颢等设计单位人员参加调研。州委书记胡超文,州委副书记、州长夏锡璠先后陪同调研。 在许家坪机场,董志毅来到飞行区和行政楼,详细了解许家坪机场发展历程和机场安全管理、运输发展等情况,认真听取机场运营存在的困难问题及机场迁建相关前期工作汇报。董志毅肯定了恩

  据广州市交通运输局微博消息,广州市进一步加强离穗进(返)京人员新冠肺炎疫情防控管理措施。 为严格落实进(返)京人员管理措施,根据有关文件要求:即日起,广州至北京航班严格控制客座率不超过75%,严格落实登机前旅客测温、“北京健康宝”绿码和48小时内核酸检测阴性证明查验等疫情防控措施;铁路部门落实登车前旅客测温、“北京健康宝”绿码和48小时内核酸检测阴性证明查验等疫情防控措施。 市新冠肺炎防控办交通运输防控专班在此提醒广大市民:非必要不进京,确有需要赴京的旅客,请严格遵守相关的疫情防控要求,持登机登车前48小时内核酸检

  2021年11月30日,东航空中安全员钱岐华在同事们的见证下,迎来了自己光荣退休的重要时刻。“我们见证了中国民航事业的飞速发展,见证了东航自成立以来空防安全零事故的辉煌!”谈及飞行34年的感受,钱岐华仍然难掩此时的激动。 自2016年11月,55岁的钱岐华从蓝天“退役”以来,他继续在自己热爱的空中安保领域从事着管理与教学工作,将自己毕生投入民航空防安全保卫工作的经验点点滴滴进行了总结回顾,把自己作为“反劫机英雄”舍生忘死守卫蓝天的精神传递给东航空中保卫“新生代”。在他的身后,34年航空安全员的职业生涯已然与时代密切

  2日,虹桥机场北绕滑道投入使用,连同10月9日先期投入运行的南绕滑道,历经近两年的建设,国内机场首套跑道端绕滑道系统正式全面投入运行,预计可减少约70%落地航班穿越起飞跑道的情况,在提升跑滑安全运行裕度的同时,离港航班等待时间有望进一步缩短。 在千万级的多跑道机场,普遍存在航空器落地后进入停机坪时,需要穿越起飞跑道的情况。为了确保航空器安全、避免跑道侵入,此时落地航空器必须持续等待,经空管管制员同意,才能穿越跑道。2019年,虹桥机场年旅客吞吐量达4536万人次,航班起降达27.29万架次,落地航班穿越起飞跑道数量

  烧“地沟油”的飞机也能上天?民航西南管理局党委书记罗晓不仅带来肯定的答案,还认为四川可以抢占这门生意的先机。 “民航业未来用可持续航空燃料替代燃油是大趋势。”罗晓说,按目前国内4000架民航飞机计算,如果全部用可持续航空燃料,市场规模将达万亿元级。 根据原料的构成,可持续航空燃料可以大致分为两类,一是可食用生物质资源,包括各种淀粉、糖类、可食用的油脂等;二是不可食用生物质资源,比如被称为“地沟油”的城市废弃油脂。而“地沟油”通常被认为是第二代生物燃料技术,也是目前航空能源领域最重视,科研力量最集中的突破方向。 “四

  昨日,民航局适航审定中心官网发布“中国民航737MAX适航指令”,这份适航指令的发布意味着波音737MAX在国内复飞已没有适航法规障碍。 这是不是意味着波音737MAX即将在国内恢复商业运营了?资深机长陈建国接受北京青年报记者采访时表示,理论上说是差不多了。 民航局多次强调波音737MAX复飞需满足三原则:飞机的设计更改必须获得适航批准;驾驶员必须得到充分有效的训练;两起事故的调查结论必须是明确的,而且改进措施是有效的。因此,波音737MAX何时可在国内恢复商业运营还需要以官方通告为准。 此前,中国民航局航空器适航

  据澳大利亚七号台新闻报道,英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。他表示这架飞机在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁,目前位于海平面4000米以下。 根据戈弗雷的报告,MH370在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内在印度洋上空坠毁。戈弗雷认为飞机落在断脊的底部,这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内,但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。2018年,美国“海洋无限”(

  据当地媒体报道,当地时间12月3日下午,新西兰航空公司一架从新西兰南岛最大城市克赖斯特彻奇飞往首都惠灵顿的航班在惠灵顿机场降落时,一个发动机突然冒烟。惠灵顿机场发言人表示,飞机安全降落,事件中没有人员受伤。 事故飞机是一架ATR-72双引擎涡轮螺旋桨飞机,航空公司正在调查飞机发动机冒烟的原因。(来源:央视新闻)

  新加坡《联合早报》网站近期报道称,在近期举行的中国航空产业大会暨南昌飞行大会,中国自主研制的新一代水陆两栖飞机“鲲龙”AG600进行了低空投水表演。 报道称,截至目前,AG600飞机001原型机已初步完成灭火任务系统功能验证,正进行大量科学试验、试飞,预计到2024年将完成交付使用。 据悉,AG600汲水投水功能特性、次高原环境下飞机投水特性、系统功能特性符合设计要求,灭火系统功能验证任务取得成功,为加快AG600项目工程化试制、适航验证及其领先试用奠定了基础。投水试验的成功标志着AG600已初步具备灭火功能。 报

  普惠公司发布GTF优势(GTF Advantage)发动机,该机是世界上最具效率与可持续性的单通道飞机发动机。 供空中客车A320neo 系列飞机使用的普惠 GTF 优势 发动机进一步提升了现有GTF 发动机的经济性与环境收益。GTF优势构型减少了1%额外的燃油消耗,强化了该发动机作为A320neo 系列中最具效率动力装置的领导地位。与前代发动机相比,该款发动机总计降低17%的燃油消耗与二氧化碳排放。此外,GTF 优势发动机将在其投入服役时兼容100% 可持续航空燃油,帮助航空业实现到2050年实现

  (通讯员:刘玉怀、付豪、刘纯)12月2日,湖南航空2021年度飞行签派员技能大赛在湖南航空行政中心隆重举行。来自湖南航空航务管理部签派室、性能情报室以及安全标准部的十八位参赛选手通过了前期的理论考试后组成了六支参赛队伍,经历五轮精彩比拼,最终决出了大赛冠军。湖南监管局副书记苏曦、航务处副处长张全、湖南航空党委书记、董事长、兼总裁吴嘉竹、执行总裁张军锁、常务副总裁和志辉、AOC总监顾暐等领导出席大赛并对选手们的表现进行点评和指导。 此次大赛的主题为“‘签’锤百炼,一技‘知’长”,旨在鼓励签派员们将工作实践与理论知识有

  尊敬的旅客: 为进一步做好疫情防控工作,方便广大旅客妥善安排出行。春秋航空现就上海进出港航班客票发布特殊退改规定,具体如下: 一、适用范围 适用于2021年12月2日(含)前购买,且乘机日期在2021年12月2日(含)至2021年12月16日(含)之间,由春秋航空(9C)实际承运的上海进出港航班。 二、特殊退改规定 1、符合上述适用范围的客票,自本通知发布时起,旅客在航班计划起飞前提出退票或变更的,可执行以下非自愿退改。 2、如选择变更至2021年12月31日(含)前由春秋航空承运的后续同航线航班,免收变更费和票价

  2021年12月2日清晨07时06分,一架注册号为B-6646的春秋航空空客A320客机平稳降落在上海浦东国际机场,从机身到尾翼,该架客机涂装采用全新设计。 客机尾翼颜色由原单一绿色变为由绿至黄的7种色彩递进,并一直延伸至机腹,搭配春秋航空金色3S标识,更显鲜艳与活泼。客机机身部分,“春秋航空”四字中文名采用倾斜黑体字型设计,黑体字在视觉上显厚重感和力量感,而8°偏右斜体设计更具速度感。英文名SPRING AIRLINES搭配递进色彩背景组合,与尾翼用色保持一致,相得益彰。 相较于传统涂装,春秋航空新涂装在机身部分